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山东沿海港口吞吐量突破15亿吨 三项指标居全国首位居全国首位
2018/1/5

  齐鲁网 12月29日讯 记者从山东省政府新闻办公室今天上午在济南召开的新闻发布会上 了解到,截至12月28日,今年山东省沿海港口吞吐量突破15亿吨,较去年同期增长5.4%,总量居全国第2位。其中,外贸完成7.9亿吨,金属矿石完成3.6亿吨,液体散货完成2.48亿吨,均居全国第1位;集装箱完成2530万标箱,占沿海港口全部货物吞吐量的近五分之一。   沿海港口吞吐量,作为国民经济发展的“晴雨表”,我省从2007年突破5亿吨,到2012年突破10亿吨,再到今年突破15亿吨,每五年跃升到一个新台阶,实现了港航建设发展的一次又一次历史性突破。据山东省交通运输厅厅长江成介绍,在全国沿海港口货物吞吐量排名前10位的港口中,我省青岛港、日照港和烟台港分别位居第5位、第9位、第10位,预计到年底,青岛港将突破5亿吨,日照港和烟台港将突破4亿吨。   五年间,山东省沿海港口加快建设大型现代化专业化深水码头,累计完成投资542.5亿元,陆续建设完成了40万吨级矿石、30万吨级原油、22.6万立方米的液化天然气、20万吨级集装箱等一批世界级大型专业化深水泊位,大幅提高了全省沿海港口的接卸能力。截至目前,全省沿海港口生产型泊位达到581个,其中万吨级以上深水泊位达297个。   五年间,山东省沿海港航转型升级,新产业、新业态、新技术、新模式不断丰富。青岛港董家口港区、日照港岚山港区、烟台港西港区等新港区已形成规模。青岛国际邮轮母港正式开港运营,已成为青岛新的“会客厅”和城市名片;威海港、东营港新建客运站相继投入使用。海上运力规模在结构调整中稳步扩大,已形成以国际远洋运输为主,国际贸易、海工装备修造为重要补充的产业布局。今年5月,总投资70多亿的青岛港全自动化码头投入运营,年通过能力520万标箱,可停靠世界最大的2万标箱集装箱船舶,单机平均作业效率创世界记录,成为目前世界上自动化程度最高、亚洲首个真正意义上的全自动化码头。   同时,按照“应减必减、能放则放”的原则,加大简政放权力度。截至目前,山东省港航省级行政审批事项仅保留省际普通货船运输、船舶管理等6类8个事项,取消或下放16个包括海事、水路运输、港口经营等许可事项,承接交通运输部下放的许可事项5个。对于保留的许可事项,统一编制行政审批事项业务手册和办事指南并向社会公开,制定统一的服务规范和标准。积极推进网上办理,完善政务服务平台,方便群众办事。深入开展“平安港航”建设,按照省委省政府统一部署,认真开展港口危险化学品“大检查、快整治、严执法”紧急行动,盯紧抓牢港口危险货物和水路客运两个高风险领域,有效防范和遏制了重特大安全生产事故。   港口,是海上丝绸之路的起点和支点。当前,山东省沿海港口发展进入了阶段性调整期。进入新时代,山东省港航事业将加快由总体适应、适度超前到引领发展的跨越,为建设“交通强国”和实现“两个100年奋斗目标”继续贡献力量。