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大连港整合集装箱业务资源 三家码头公司将整体吸收合并为一家
2017/8/7

  
据中港网消息,8月3日,大连港股份有限公司(601880.SH)(02880.HK)一纸关于下属公司吸收合并暨关联交易的公告,揭开了大连港港口资源整合的序幕。根据公告内容,其控股子公司大连集装箱码头有限公司(以下简称“DCT”或“大连集装箱”)将整体吸收合并大连港湾集装箱码头有限公司(以下简称 “DPCM”或“大连港湾”)和大连国际集装箱码头有限公司(以下简称“DICT”“大连国际”)。交易完成后,DPCM和DICT两家公司将会被注销,届时,大连港集装箱业务将实现全部整合。



公告指出,根据公司经营发展需要,为进一步整合资源、降低管理成本和提高运营效率,公司下属控股子公司大连集装箱(DCT)将作为本次吸收合并的主体,整体吸收合并大连港湾(DPCM)、大连国际(DICT)的全部资产、负债、权益及业务。



据中港网资料,目前大连港集装箱业务主要集中在大连集装箱(DCT)、大连港湾(DPCM)和大连国际(DICT)三家码头公司。作为大连港股份有限公司的全资子公司,大连港集装箱发展有限公司(以下简称“大港集箱”)控股DCT,参股DPCM和DICT。这三家码头公司上半年分别完成集装箱吞吐量153万、149万和165万标箱,吞吐量水平介于伯仲之间。在DCT完成吸收合并DPCM和DICT其他两家集装箱码头公司之后,大连港集装箱业务三足鼎立的局面将不复存在。



目前,DCT由大港集箱和新加坡大连港口投资公司(SDPI)分别持股51%和49%,而被吸收合并的DPCM分别由大港集箱、PSA China和中远码头(大连)持股55%、25%和20%,至于DICT,则分别由大港集箱、中海码头发展、日本邮船(NYK)和中海港口发展持股40%、30%、20%和10%。其中,SDPI和PSA China同为淡马锡附属公司。

在三家码头公司中,新加坡大连港口投资私人有限公司(以下简称“SDPI”)持有 DCT公司49%股权,PSA China 持有DPCM的25%股权,SDPI 与 PSA China为同受淡马锡控股(私人)有限公司控制的公司,其中大连港湾(DPCM)评估价值约9.07 亿元,PSA China所持 DPCM的25% 股权的评估价值约22,670万元。经参与整合各方协商,PSA China同意以约22,387万元的对价将其DPCM中的权益并入DCT。另外,大港集箱将斥资1800万美元,向马士基码头大连公司收购DPCM公司20%股权。



另外,大连国际(DICT)评估价值约15.29亿元。在吸收合并完成后,DCT 作为合并方存续经营,DPCM、DICT两家公司将被注销, DPCM、DICT两家公司的所有资产、负债、权益和业务均由DCT承接。



交易完成后,三家码头合并为一家的大连集装箱码头公司(DCT)股权结构将变为:大港集箱占DCT注册资本从51%降至48.15%,SDPI、中海码头发展、NYK、PSA China、中远码头(大连)和中海港口发展,将分别占DCT注册资本的20.75%、10.99%、6.85%、5.25%、4.35%和3.66%。



截至今年6月底止,DCT总资产为16亿元人民币,今年上半年营业收入为2.46亿元人民币,净利润为7906.7万元人民币。



大连港股份公司表示,收购事项完成后有利于该公司整合管理资源、降低管理成本和提高运营效率,符合公司整体战略要求。同时,该公司也看好目标公司未来的表现,认为收购事项风险相对小,也将会获得良好的回报。